patinete cecotec bongo z serie a

Trucar Patinete Cecotec

Aumentar Velocidad Patinete Eléctrico Cecotec

Patinetes Cecotec Bongo Z, Outsider, Serie S, Serie A, Off Roude, Advanced

Sales de casa, das un pequeño empujón y empiezas a sentir la inercia hacia atrás por el acelerón de tu patinete eléctrico, estás encantado con él, te da todo lo que necesitas, un medio de transporte rápido, barato y de poco consumo, se podría decir que lo tiene todo, estás encantado con tu cecotec.

Pero uno de esos días en los que vas sobre tu patinete surcando las calles, te enfrentas a una cuesta, que hay muchas, pero esta es increíblemente pronunciada, comienzas a subirla a toda velocidad y ves como empiezan a bajar los km/h, a mitad de cuesta vas casi tan lento como yendo a pie, empiezas a ver que no vas a llegar arriba, e incluso te acabas bajando.

En ese momento, es cuando te das cuenta de que tu patinete no es tan increíble como pensabas, puede que hasta dudes de su calidad, pero esto no es así, hay una solución para este contratiempo: trucar tu cecotec.

Y para eso estas aquí, para averiguar cómo hacerlo y lo qué debes esperar de ello.

Paso a paso para trucar tu patinete cecotec

Este proceso no es nada complicado, de hecho es bastante sencillo, pero es aconsejable estar bien preparado, de modo que hemos resumido el proceso en estos sencillos pasos:

 

  1. Lo primero que necesitamos para llevar a cabo el proceso de alteración del firmware del patinete es tener su batería cargada al 100€%, esto es necesario por mera prevención, ya que necesitará de cierta energía para completar la transformación de sus estadísticas para aumentar el rendimiento.

 2. Una vez descargada la aplicación deberás completar el registro y crear tu perfil, algo que no te llevará más de 2 minutos.

 

3.  Lo siguiente será descarga la aplicación HX E-Scooter, la cual está disponible para Android aquí.

trucar bongo serie z

4. Realizado el registro, es momento de emparejar el patinete a la aplicación mediante bluetooth, del mismo modo que lo enlazamos a la app oficial de cecotec.

– Pulsamos el botón de Bluetooth de la App (Arriba a la Izquierda). 

– Y te aparecerán los dispositivos que ya has contectado anteriormente. 

– Selecciona el Bluetooth de tu Patinete 

trucar cecotec outsider

5. Cuando esté completamente conectado, debes ir a la opción actualizar equipo, donde se nos desplegará la actualización de firmware que debemos realizar.

– Buscamos en la lista Firmware Upgrade y le damos a ejecutar.

trucar patinete cecotec bongo z

Finalizado el proceso ya tendrás trucado tu cecotec, solo faltaría un paso más: Lanzarte con él a las calles de tu ciudad y disfrutar de las ventajas como la velocidad extra para atacar sin miedo esas cuestas que antes se resistían.

 

¿Es Fiable y seguro Hackear tu Patinete Cecotec?

Este método ha sido probado en miles de patinetes cecotec, y ha funcionado satisfactoriamente, la empresa desarolladora es HX E-Scooter. En algunos casos, también ha servido para solventar errores como no conseguir apagar las luces del patinete, o el control de la autonomía de la batería.

2 Ruedas 8,5 antipinchazos patinete Xiaomi y 2 palanca de montaje ruedas

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Ruedas macizas de 8,5 para patinete eléctrico Xiaomi Juego de dos ruedas macizas antipinchazos de 8,5?. Son compatibles con todos

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  • Un guardabarros trasero
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Kit 2 ruedas 10″ + 2 cámaras de 8.5″ de patinete eléctrico

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Kit de 2 ruedas de patinete eléctrico de 10″  en color rojo + 2 cámaras de 8,5″. Incluimos cámaras de menor tamaño para que se adapten mejor a la rueda y se eviten mordeduras. Las cámaras tienen un diseño reforzado que reduce el efecto pinchazo. Incluye:
  • 2 cubiertas neumáticas 10″.
  • 2 cámaras interiores 8,5″.
  • Piezas 3D para alzar el guardabarros trasero y caballete.
  • 3 Tornillos del guardabarros trasero.
  • 2 Tornillos del caballete.
  • 1 Tornillo del guardabarros delantero.
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Suspensión Patinete Eléctrico Xiaomi Monorim V3

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La suspensión Patinete Xiaomi Monorim es sin duda la referencia en el mercado de las amortiguaciones de tu patín eléctrico. Sentirás tu patinete mucho más ligero al circular por baches, aceras y demás terrenos no lisos. Muy recomendable
Manipular Patinete Cecotec

Aumentar Velocidad Scooter

Aumento Km/H
Un patinete lleno de trucos

La razón principal para trucar tu patinete es la búsqueda de un extra de velocidad, entre los numerosos métodos que existen para ello, te traemos este en concreto porque aparte de aumentar su potencia para superar esa dichosa cuesta, soluciona muchos de los problemas de firmware que trae de fábrica.

¿Qué problemas son estos? Puede que no los hayas experimentado, o que incluso no te hayas percatado de ellos. Suelen ser los siguientes:

  • Problemas con las luces, tanto para encenderse como para apagarse
  • Falta de autonomía
  • Gasto excesivo de la batería

Este método puede solucionar todos y cada uno de estos problemas, incluido el de la velocidad, pero si las fallas son muy acusadas recomendamos ponerte en contacto directamente con el vendedor, pues puede tratarse de un fallo de fábrica que podría cubrir cecotec.

Y antes de comenzar con el proceso de trucado debemos advertirte de que tras llevarlo acabo habrás perdido la garantía, pues va en contra de las normas del fabricante, dado que el vehículo esta capado intencionadamente para evitar accidentes.

Entonces ¿Debo trucarlo?

Nuestra respuesta es que sí, incluso cuando se encuentra dentro del periodo de garantía, pero debemos hacer hincapié en que se use con imprudencia el aumento de potencia, ya que puede derivar en heridas mucho más graves que las que pueden darse con las especificaciones de fábrica, de modo que es preferible no superar las velocidades límite de cada modelo.

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Qué tienes que saber antes de trucar un patinete Cecotec

Te explicaremos cómo trucar los patinetes eléctricos de Xiaomi, pero para ello debes tener en cuenta varios aspectos muy importantes a la hora de realizar modificaciones a un vehículo eléctrico de estas características.

  • Modificar un vehículo eléctrico no es ilegal, pero sí lo es si lo usas en vías públicas, zonas peatonales o cualquier lugar donde esté permitido un vehículo eléctrico sin modificar. Debes circular en espacios abiertos donde no puedas molestar a nadie y que no exista tránsito de gente.
  • Si vas a modificar tu patinete eléctrico, acuérdate que perderás la garantía oficial de la marca, no te aconsejamos que vayas a trucar tu patinete si no lo tienes claro.
  • Acuérdate que mayormente en las ciudades más pobladas la velocidad está limitada a 25 Km/h, al trucar tu patinete aumentará su velocidad punta, por ello, si lo usas en vías no reguladas, pueden multarte.

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Somos una tienda online especializada en la venta de accesorios y recambios de patinete eléctrico y vendemos repuestos de la marca cecotec.

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Cambiar Batería Patinete Xiaomi

¿Tu patinete Xiaomi no carga?

Batería patinete Xiaomi M365, 1S y Essential.

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¡Te enseñamos como cambiar la batería!

Puede que estés aquí porque la batería de tu Xiaomi esté empezando a dar señales de avería o directamente haya muerto, en ese caso te acompañamos en el sentimiento y para sobrellevar la pena te vamos a contar cómo sustituir la batería de tu patinete Xiaomi y así arreglar tu patinete para que vuelva a ser el de siempre.

Así podrás reparar tu batería patinete xiaomi M365, PRO , Mi Electric Scooter, 1S, Pro 2, Essential.

A pesar de que un patinete eléctrico es un aparato de una tecnología muy avanzada, si se trata de arreglar la batería de un patinete eléctrico Xiaomi la reparación se vuelve extremadamente sencilla debido a la arquitectura interna del patinete.

Tan sencilla es, que, si dispones de las piezas necesarias, que te podemos facilitar nosotros gracias a nuestros envíos de 24h a toda España, podrás hacer la reparación usando tan solo un destornillador y unas pinzas o tenazas, vamos con los pasos a seguir:

       Con un destornillador retiramos las sujeciones de la cubierta inferior del vehículo, dejando al descubierto todos los componentes del interior de nuestro patinete Xiaomi.

  1.       Una vez abierta la tapa retiramos el cable que va desde la batería hasta la rueda motriz con cuidado de no dañar el cable. Una vez retirado este quitamos también las conexiones que van hacia la centralita. Es muy importante recordar la disposición de estos cables para devolverlos a su sitio cuando montemos la nueva batería
  2.       Ya aislada nuestra batería es momento de retirar los tornillos que la sujetan a la tabla del patinete, y que podremos retirar fácilmente con un destornillador, pudiendo retirar del todo la batería averiada.
  3.       Momento de colocar nuestra nueva batería en la misma posición que la sustituida, recuerda apretar bien los tornillos para evitar que haya vibraciones que puedan provocar una pérdida de la vida útil de la misma.
  4.       Ayudándonos de unas tenazas colocamos el cable que va hacía la rueda motriz, una vez esté conectado, volvemos a colocar todos los cables de la centralita respetando la disposición que tenían antes de la sustitución, así evitaremos forzar los cables y que algunos se deteriores al estar doblados de mala manera.
  5.       Una vez ensamblada la batería enciende tu patinete eléctrico para comprobar que todo funciona correctamente y que están todos los cables correctamente conectados.

7.       Llegó la hora de volver a atornillar la cubierta de tu patinete y volver a disfrutar de ir sobre el patinete xiaomi por tu ciudad.

 ¿Cómo saber si carga mi patinete eléctrico?

Fíjate en la luz del cargador, también comprueba si el patinete enciende y la batería esta cargando.

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Y si aún tuvieras problemas para reparar la batería de tu patinete eléctrico Xiaomi, tenemos toda una red de talleres de patinetes eléctricos por toda España, solo tienes que buscar el más cercano aquí y ponerte en contacto con nosotros o traernos directamente tu vehículo.

Este tutorial es válido para cuálquier modelo de los patinetes Xiaomi

Arreglar Batería Patinete Xiaomi - Tutorial

M365, M365 PRO, Mi Electric Scooter 1S, Pro 2, Pro 3 y Essential.
¿TE ANÍMAS A HACERLO TÚ?

Vídeo Tutoriales

 ¡Visita nuestro canal para aprender a reparar tu Patinete eléctrico, y no perderte nuestras reviews de accesorios y mucho más! 

Reparar la centralita Patinete eléctrico Xiaomi

Cambiar Controladora Xiaomi

Nuestros patinetes eléctricos parecen simples, pero son unos aparatos de una tecnología muy avanzada, tratándose de reparar la centralita de un patinete eléctrico Xiaomi la intervención se vuelve extremadamente sencilla debido a la arquitectura interna del patinete.

¿Tu Patinete Xiaomi no enciende?

Controladora v3 patinete Xiaomi

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Centralita de placa base de patinete Xiaomi. Es compatible con todos los modelos de patinete eléctrico fabricados por esta marca:

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Cambiar controladora Xiaomi M365, M365 PRO, Mi Electric Scooter 1S, Pro 2, Pro 3 y Essential.

Es tan sencilla que, si dispones de los recambios necesarios, que puedes recibir en casa mañana gracias a nuestros envíos de 24h a toda España, podrás sustituirla usando tan solo un destornillador y la pieza de sustitución, vamos con el procedimiento:

  1.       Primero debemos quitar la cubierta inferior de nuestro Xiaomi desatornillando todas las sujeciones que este tiene a la tabla.
  2.       Una vez abierto el patinete, debemos desconectar todos los cables que van conectados a la centralita, haciéndolo con el máximo cuidado para no dañar ninguna conexión y con especial hincapié en recordar la disposición de estos cables para cuando coloquemos la nueva pieza.
  3.       Una vez aislada la centralita quitaremos los tornillos que sujetan esta a la tabla de nuestro patinete.
  4.       Ahora que ya hemos soltado completamente la pieza haremos la sustitución y fijaremos bien la nueva centralita a la estructura del patinete para evitar las vibraciones que puedan provocar futuras averías.
  5.       Ahora llega el momento de volver a reinstalar todos los cables con especial cuidado de no deteriorar las conexiones que van a la nueva centralita. Recuerda mantener siempre la disposición de cables previa a la sustitución ya que esto evitará que se doblen y queden en una mala posición que haga que se rompan y dejen de hacer contacto.
  6.       Una vez reinstalado todo, es momento de volver a atornillar la cubierta inferior y seguir disfrutando de nuestro patinete.

 ¿Necesitas más ayuda para arreglar la centralita de tu patinete Xiaomi?

Si tu Patinete Xiaomi no enciende o enciende pero no arranca, debes sustituir la placa base

Controladora v3 patinete Xiaomi

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Tutorial Controladora v1 v2 y v3 Patinete Xiaomi

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Comparativa Patinete Skateflash vs Patinete Xiaomi 2021

Patinetes SkateFlash vs Xiaomi: Comparativa 2021

Patinetes SkateFlash vs Xiaomi: Comparativa 2021

Es posible que haya oído hablar de patineta flash scooter. Esta marca española consiguió crear patinetes de gran calidad con un gran catálogo, lo que supondrá dificultades para otras marcas de patinetes eléctricos.

Más específicamente, esto se lo pondrá aún más difícil para la conocida marca china Xiaomi. El scooter Xiaomi está considerado como uno de los mejores vehículos eléctricos personales creados hasta ahora. Pero ojo, porque el patinaje sobre hielo les pisotea los talones.

En este artículo compararemos dos marcas, explicaremos las ventajas y desventajas de cada marca, y te mostraremos una comparativa de varios modelos de patinetes, para que sepas qué marca y modelo es mejor para ti.

Comparativa patinetes Skateflash vs Xiaomi

¿Qué modelos enfrentar?

Ambas marcas de patinetes cuentan con amplios catálogos de modelos. El caso es que Xiaomi solo tiene un modelo de ciudad, y el flash de patinaje tiene unos patinetes, se enfocan en todo tipo de terrenos, e incluso algunos de ellos solo se enfocan en montañas. Como sabe, no tiene mucho sentido comparar el modelo todoterreno con el modelo urbano.

Por lo anteriormente dicho, aquí en este artículo te hemos presentado las comparativas de los patinetes de ambas marcas, pero nos centraremos en comparar los modelos urbanos, para así poder estar en igualdad de condiciones a la hora del enfrentamiento

Los modelos urbanos de Xiaomi serían el Pro 2, el 1S y el Lite Essential, que fueron lanzados a finales de 2020. Por su parte, el skateflash, tendría los modelos SK Urban XL, 4.0, 3.0, 2.0 y 1.0 V2. 

Ahora, en este punto, también podemos distinguir por precio. Lo que tenemos que hacer es comparar el modelo básico Essential Lite de Xiaomi con el modelo básico 1.0 V2 de Skateflash. El precio de ambos modelos ronda los 300 euros.
 
De la misma forma, el modelo más caro de Xiaomi que sería el Pro 2 y rondaría los 500€, lo enfrentaremos al modelo SK Urban 3.0, que tendría el mismo precio.
 

Enfrentamos los modelos de la gama media alta en el precio aproximado de 500€. 

Patinetes SkateFlash vs Xiaomi: Comparativa 2021

Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 vs Patinete Skateflash SK Urban 3.0

Motor

Comenzamos esta comparación analizando la potencia y la velocidad proporcionadas por el motor eléctrico de cada scooter. En este caso, el motor del scooter de la marca china está un poco cerca, con una diferencia de 200 W. Este elemento es especialmente evidente cuando subimos a la montaña. La velocidad máxima de los patines de ruedas es mucho mayor y puede alcanzar una velocidad de 40 km / h, eso sí, recuerda que la fábrica la limita a 25 km / h para que se pueda conducir legalmente.
 
Esto hará que el scooter viaje más rápido, pero empeorará la gestión de la batería porque requiere más energía que Xiaomi para alcanzar la batería. Suponga que Xiaomi tiene un mejor equilibrio entre potencia y velocidad. Por lo tanto, esperamos que Skateflash pueda agotar la batería más rápido. Sin embargo, las características originales de Urban 3.0 lo convierten en un claro ganador en términos de suministro de energía.

Autonomía

Cada día, la distancia que podemos recorrer con dos patinetes será más que suficiente, pero si necesitamos más distancia y luego conducir unos kilómetros con Xiaomi, efectivamente nos relajamos más. Su resistencia se ha incrementado en 10 kilómetros, por lo que la batería se puede estirar un poco más.
 
Además, debido a que el motor eléctrico de Xiaomi tiene una potencia menor, la batería consume menos y es más eficiente energéticamente. Desde nuestro punto de vista, ambos patinetes proporcionan baterías más allá del rango aceptable, pero en este sentido, declaramos que Xiaomi es el ganador.

Pantalla

Como te mostramos en la imagen de arriba, las pantallas son muy diferentes. La pantalla del patín se ubica en la parte superior del manillar a la derecha, mientras que en Xiaomi se ubica en el medio. La información que se muestra en los dos scooters es similar. Batería, velocidad, modo de conducción, etc.
 
Sin embargo, preferimos la pantalla Skateflash porque su ubicación hace que la pantalla que vemos sea más visible y más cómoda para el ojo humano.
 
La pantalla Mi solo tiene un botón central que puede controlar todo. Presione brevemente para cambiar el modo de conducción, presione prolongadamente para encender o apagar el scooter. Sin embargo, skateflash tiene dos botones diferentes, uno para apagar y encender y el otro para controlar las opciones de visualización.
 

Una ventaja de la pantalla del Pro 2, es que tiene un sistema de autodiagnóstico de fallos, donde, ante cualquier fallo mecánico, la pantalla nos avisaría. 

Dicho todo lo anterior, nos quedamos con la pantalla del Skateflash. Nos parece más atractiva y creemos que se encuentra mejor posicionada.

Calidad de materiales

Aquí tendremos un problema porque lo cierto es que ambas marcas ponen toda su carne a la parrilla. En cuanto a Skateflash, una vez que veamos el patinete, comprobará que es un patinete robusto y bien estructurado. Los materiales principales son plástico y aluminio, lo que hace que el scooter sea de peso moderado y fácil de transportar.

Destacando la calidad de las plantas de los pies, esta es una plataforma muy cómoda, los pies se pueden pegar perfectamente, por lo que no nos vamos a caer. También podemos destacar los detalles sobre la calidad de las luces y los faros, y puede ver que han hecho todo lo posible para asegurarse de que estos pequeños detalles estén a la altura. Si hablamos de patinetes de marca china, no nos quedamos atrás.

El aluminio y el plástico de alta calidad son los materiales principales. Este patinete es más liviano, por lo que parece más frágil y fácil de transportar, y aun así, cuando conducimos el patinete, puedes ver la estabilidad y calidad de lo que tocamos.

En este sentido, podemos decir que estamos más contentos con el patinete de Skateflash, porque nos da apariencia de ser un scooter eléctrico más robusto.

Ruedas

Desde nuestro punto de vista, las ruedas son uno de los elementos más importantes a tener en cuenta cuando compramos un patinete. Es el elemento principal que está en contacto con el asfalto, y el que nos proporciona la estabilidad necesaria para no caernos ni tener ningún accidente.

En este sentido, ambos patinetes tienen ruedas llenas de aire de fábrica (puedes reemplazarlas por ruedas macizas), pero Xiaomi tiene ruedas de 8.5 pulgadas y Skateflash de 10 pulgadas. Lo crea o no, la brillante rueda perfora mucho menos sonido que el de Xiaomi. El diámetro de la rueda superior significa que la cavidad de aire interna no sufrirá tanto daño como el scooter Xiaomi.

Ambas ruedas son de gran calidad, y eso sí, no soportan ningún tipo de terreno. Pro 2 está diseñado para pavimentos asfálticos o carriles bici como Skateflash. La diferencia es que si conduces por una carretera con polvo o baches, el gran diámetro de Skateflash lo hace más resistente, aunque como decíamos así, ir a esas tierras.

Comodidad

No vamos a negar que estos dos patinetes se encuentran en la gama más cómoda del mercado, pero hemos notado que el Skateflash tiene una excelente durabilidad, lo que hace que el viaje sea súper cómodo y liviano. Después de probar dos patinetes en la ciudad, elegimos un patinete de marca española. La pequeña desventaja es que es más pesado, por lo que si tenemos que transportar muchas cosas y necesitamos estar dobladas todo el tiempo, es posible que prefiramos Xiaomi.

Cuando lo instalamos en la parte superior de la Slateflash, nos sentimos como si estuviéramos en una motocicleta cómoda (pero sin asientos), y se siente como si estuviéramos conduciendo una motocicleta. En términos de comodidad, declaramos a Skateflash como el ganador indiscutible.

Vencedor

Esta comparativa ha sido muy ajustada, ya que consideramos a ambos patinetes de lo mejor del mercado. Pero teniendo en cuenta todos los elementos, en este rango de precio consideramos al Skateflash 3.0 un patinete urbano más completo y equilibrado.

Comparativa Patinete Skateflash vs Patinete Xiaomi 2021

Patinetes SkateFlash vs Xiaomi: Comparativa 2021

Xiaomi Mi Electric Scooter Essential Lite vs Patinete Skateflash SK Urban 1.0 V2

Estos modelos rondan los 300€.

Motor

Los motores de ambos scooters están restringidos. En el caso de Xiaomi, sus 250 vatios de potencia te permitirán escalar colinas con pendientes moderadas sin ningún problema. En el caso de Skateflash, su motor de 350 W será más fácil en rampas.

Skateflash tiene una velocidad más alta porque puede alcanzar una velocidad de 25 km / h, mientras que Xiaomi solo mantiene una velocidad de 20 km / h. Esto significa que la batería de Xiaomi es más eficiente, porque al reducir la velocidad, consumirá menos energía. El ganador en este segmento será su eficiente Xiaomi Essential Lite.

Autonomía

En este apartado, tenemos un claro empate, ya que ambos patinetes poseen una autonomía de 20 km. Esta gama de patinetes está destinada a usuarios que no realizan grandes trayectos, y simplemente usan su patinete de manera diaria para ir al trabajo, universidad o gimnasio, si no se encuentran muy lejos.

Pantalla

Como se muestra en la imagen de arriba, la pantalla Skateflash es más atractiva. Sin embargo, no se deje engañar por la apariencia, la pantalla de Xiaomi también cumple con los requisitos, y también tiene una función de autodiagnóstico de fallas que no tiene el flash de patinaje.

Con esta función, si hay un problema con el scooter, se marcará en la pantalla. Ambas pantallas muestran información importante sobre el viaje: velocidad, modo de conducción, batería, etc. Los botones de la pantalla flash son más intuitivos, aunque los botones de los de Xiaomi no son tan robustos.

Calidad de materiales

Ambos patinetes usan aluminio y plástico de alta calidad para todos sus componentes, por tanto las dos opciones proporcionan seguridad en este aspecto. Los materiales ligeros hacen que el patinete sea más fácil de conducir y sea más fácil de transportar y plegar. 

Si bien es cierto que Xiaomi es una empresa que se caracteriza por la calidad precio, en este caso Skateflash no se queda muy atrás. Los manillares de ambos patinetes son resistentes y robustos, la base, muy cómoda y la electrónica de ambos también está a la altura. Destacamos que en patinete de Xiaomi, el sistema electrónico es más avanzado, lo que proporciona extras como el sistema de detección de fallos, por el cual si alguna pieza del patinete se encuentra en mal estado, esta te avisa con una luz o mensaje.

Dentro de este apartado, podemos declarar a Xiaomi como vencedor, seguramente porque ya tiene mucha más experiencia y años en el ensamblaje y construcción de todo tipo de vehículos y aparatos electrónicos.

Ruedas

La rueda es el elemento básico, y de ellos depende en gran medida la comodidad y resistencia del scooter ante determinados obstáculos o terrenos. Como todos sabemos, las ruedas pueden inflarse, ser sólidas y sin cámara. El primero tiene cámara de aire y mejor amortiguación, el segundo no se filtra porque son todos de goma y el tercero es un automóvil híbrido, no tienen cámaras de aire, pero hay aire dentro de los neumáticos.

El patinete Skateflash tiene ruedas sólidas de 8 pulgadas, por lo que no es fácil pinchar, pero por el contrario, si nos encontramos con baches o nos subimos al bordillo, sentiremos más vibraciones en el suelo. Se sentirán cómodos en un terreno normal de carretera o carril bici, pero una vez que el terreno se vuelva más irregular, notaremos mucho. Lo mejor de Skateflash es que para compensar sus robustas ruedas, integra amortiguadores delanteros, lo cual no es un milagro, pero se diferencia de otros patinetes sin él.

El Xiaomi tiene unas ruedas de 8.5 pulgadas inflables, así que son mucho más cómodas y las vibraciones se notan mucho menos. Además, es importante recalcar que estas vibraciones afectan a los materiales del patinete, y hacen que se desgasten antes, así que nosotros siempre recomendamos más este tipo de ruedas.

La mayor desventaja es… son fáciles de pinchar. Una sugerencia es que cambiemos las llantas de 8.5 pulgadas por llantas neumáticas de 10 pulgadas. Son menos espinosos. Incluso si hay un problema de pinchazos, seguimos pensando que la calidad de las ruedas Xiaomi es la mejor, por lo que en este sentido, podemos decir que los scooters de marca china ganan en este campo.

Comodidad

Ambos patinetes son muy cómodos, pero lo cierto es que Xiaomi es más fuerte de conducir y más fácil de manejar. Skateflash parece ser más frágil, por lo que cuando nos paramos sobre él, su seguridad será un poco menor. Por otro lado, a pesar de la amortiguación delantera de los patines, las ruedas inflables del Essential Lite aún brindan una mayor comodidad de conducción para el scooter, haciendo que casi cualquier terreno sea muy fácil.

Una cosa que está muy a favor de los patines de ruedas es que la altura del manillar es regulable, por lo que no importa la altura del ciclista, y el patinete se adapta a cualquier usuario. Este elemento en definitiva hace que ambos patinetes tengan sus ventajas y desventajas en este campo.

Ambos sistemas de plegado son una pasada, funcionan perfectamente y son muy fáciles de realizar y una vez plegados, de transportar. 

Enumerando los pros y contras de cada patinete, podemos declarar un empate técnico en este sentido. 16/3/2021 Patinetes Skateflash

Vencedor

Sentenciamos al patinete Xiaomi Mi Electric Essential Lite como el vencedor de la gama baja de ambas marcas, proclamándose una de las mejores opciones a tener en cuenta en el rango de precios de los 300€. Si quieres un análisis más detallado de este patinete, tenemos un artículo donde lo analizamos y opinamos sobre él. 

Comparativa Patinete Skateflash vs Patinete Xiaomi 2021

Xiaomi vs Skateflash: ¿Qué marca de patinetes es la mejor?

Como ves, estas dos marcas han conseguido un buen equilibrio en cuanto a calidad y precio. Cualquier scooter fabricado por estas dos marcas será una compra exitosa.

Aunque lo cierto es que podemos manejar ciertos aspectos clave de esta comparativa, estos aspectos dependen de una o más de las siguientes marcas:

  • Si la cuestión del dinero no es importante para usted y puede gastar un poco más de dinero, los modelos premium como SkateFlash 4.0 y Urban XL proporcionarán un mejor rendimiento que otros scooters de la competencia de Xiaomi.
  • Para el tema de los repuestos, los patinetes Xiaomi son una mejor opción porque los accesorios y repuestos son más fáciles de encontrar porque son los patinetes más populares del mercado.
  • Si el tema de la plegabilidad y ligereza es un tema crucial para tí, que sepas que los Xiaomi suelen ser menos pesados y son más prácticos de transportar y guardar. Por regla general, los Skateflash son más toscos.
  • Si está buscando un patinete versátil adecuado para todos los terrenos, el Urban XL de Skateflash es uno de los productos más equilibrados y potentes de todos los tiempos.
Comparativa Patinete Skateflash vs Patinete Xiaomi 2021

Patinetes SkateFlash vs Xiaomi: Comparativa 2021

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¿Cuánto cuesta cargar cada día un patinete eléctrico?

Estamos en un momento en el que los patinetes eléctricos forman parte del día a día, ya que es complicado ir por la calle y no encontrarse alguno. Una pregunta muy habitual que nos hacen nuestros clientes es: ¿Cuánto cuesta cargar cada día un patinete eléctrico?. Este artículo es para todas las personas que tenéis esa misma duda.

niveles de bateria

En la actualidad podemos encontrar patinetes eléctricos por precios muy asequibles, desde 200 euros puedes encontrar patinetes de características decentes.

A esto hay que sumarle los gastos de cargar la batería en nuestro hogar.

¿Cuánto puede costar cargar cada día tu patinete eléctrico?

Si, por ejemplo, nos centramos en un modelo muy vendido como es el Xiaomi M365 y sus características, los cálculos nos saldrán antes. 

Tenemos un patinete eléctrico cuya autonomía no excede los 30 km  como máximo a través de su batería de 7,8Ah. Y aunque parezca que no tiene nada que ver, tiene un impacto directo en el tiempo que tardaremos en cargar nuestra batería. Así que puede que consuma en torno a 0,29kw/h durante su recarga.

Según el fabricante, tardaremos una media de 5 horas, en cargarlo completamente si nuestra batería se está al 0%, y teniendo en la mano el valor actual de la luz, es muy probable que nos gastemos un total de 20 céntimos por día.

Estos cálculos están realizados siempre y cuando la potencia de nuestro patinete eléctrico no varíe y tampoco lo haga el tiempo que tarda en cargarse. Ya que se ha cogido la referencia del coste del kw en la mayoría de compañías eléctricas es de 0,13 euros.

Si usamos nuestro patinete eléctrico Xiaomi M365 únicamente entre semana para ir a trabajar, la carga mensual tendría un coste total de 4€ al mes, algo prácticamente insignificante. 

Podrías pensar que es más rentable alquilar un patinete eléctrico, pero algunas empresas de alquiler de patinetes eléctricos han comenzado a cobrar, también, por la carga de este.

Conclusión

En el taller del patinete creemos que sale más rentable comprar un patinete y cargarlo en tu casa, dependiendo de las distancias que recorras y la frecuencia con la que lo uses, quizá no te haga falta cargarlo cada día. Así que el coste mensual quizá no llegue a los 4€.

¿Cuánto cuesta cargar cada día un patinete eléctrico?

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Todo lo que debes saber sobre las baterías de un patinete eléctrico

Todo lo que debes saber sobre las baterías de un patinete eléctrico

¿Quieres saber qué significan los parámetros de batería de los patinetes eléctricos? La batería está rota, ¿es necesario reemplazarla? ¿Sabías que se pueden modificar determinados parámetros para aumentar la autonomía del scooter? Todo lo que debes saber sobre las baterías de un patinete eléctrico.

Legislación patinetes eléctricos en Murcia 2021

En este artículo no profundizaremos en detalles técnicos, ni encontraremos fórmulas para voltios y amperios. El propósito de este contenido es ser muy práctico para comprender rápida y fácilmente lo que necesita saber sobre las baterías.

Si hay un factor que hace posible la aparición de bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos y hoverboards, es la batería. Queremos que estos vehículos tengan mucha autonomía y sean livianos.

Te invitaré a hacer un pequeño recuerdo. El primer teléfono móvil que se comercializó fue Alcatel One Touch Easy. Eso es zapatero. ¿Por qué? Debido al tamaño de la batería. Su batería Ni-MH es mucho más pesada. La buena noticia es que el tamaño y el peso de las baterías móviles se han ido reduciendo, gracias en gran parte a la aparición de las baterías de litio.

¿Conoces la diferencia entre gel y batería de litio? ¿Qué importancia tiene la tensión nominal? ¿Cuántas baterías hay en la batería? Si no sabe cómo responder a alguna de estas preguntas, este artículo le interesará.

Al determinar si una batería es mejor que otra, se deben considerar tres parámetros importantes:

  • Voltaje  
  • Capacidad  
  • Tipo de batería: plomo, níquel o litio

Todo lo que debes saber sobre las baterías de un patinete eléctrico

Voltaje o tensión

Este parámetro depende del tipo de batería. El plomo tiene propiedades químicas y genera voltaje. Por lo tanto, el níquel o el litio proporcionan otro voltaje. Su scooter eléctrico necesita voltaje para funcionar. 

Este voltaje debe coincidir con el voltaje de la batería para ser compatible. ¿Qué sucede si ponemos un voltaje más alto en la batería que el voltaje especificado para el patinete eléctrico? 

En este caso, es posible que algunos componentes no puedan soportar esta presión y dejen de funcionar.

Siempre habrá un margen de voltaje razonable, porque cuando se reemplaza una batería nueva, el voltaje proporcionado por la batería será un poco más alto que la especificación del fabricante, al igual que el voltaje caerá un poco al final de la vida útil de la batería.

En el caso de proporcionar menos voltaje al scooter, aunque no tiene ningún efecto sobre los componentes, el scooter no funciona en circunstancias normales. Necesita más voltaje.

El voltaje es un parámetro que siempre debes respetar para no tener problemas.

Capacidad de corriente – Amperios

La capacidad de la batería puede expresarse en amperios por hora (AH) o miliamperios por hora (mAH). Suponga que la energía de la batería es de 8000 mAH. La batería puede proporcionarnos:

  • 8 amperios durante una hora  
  • 1 amperio durante 8 horas  
  • 4 amperios durante 2 horas

Para comparar baterías, además del tipo de batería, también debe verificar este valor. Ésta es la verdadera clave. En las mismas condiciones en el mismo scooter, la duración de una batería de 2000 mAh es el doble que la de una batería de 1000 mAh: velocidad, pendiente del terreno, peso de carga … un scooter que conduce a una velocidad de 30 km / h puede requerir 2000 mAh, pero puede requerir 1000 mAh a una velocidad de 15 km / h.

¿Qué pasa si conecto una batería de mayor amperaje? Si tu patinete eléctrico consume 1000mAh y la batería puede dar 2000mAh, ¿es perjudicial para el patinete? No. El patinete seguirá consumiendo sólo 1000mAh, y además la batería sólo tendrá que suministrar la mitad de energía de lo que puede dar. En este caso la batería durará el doble que una batería de 1000mAh. 

¿Qué sucede si pongo menos batería? Es decir, imaginemos que mi scooter requiere 2000 mAh según las especificaciones del fabricante, y le coloco una batería de 1000 mAh. En este caso, la batería puede quemarse. Aquí, el dispositivo de protección de la batería jugará un papel para cortar la salida y no dañará la batería.

Siempre se puede aumentar la corriente de la batería sobre la base de respetar el voltaje para aumentar la autonomía del patinete eléctrico. Por otro lado, no se puede bajar el amperaje recomendado por el dispositivo porque esto quemará la batería.

Tipos de batería

Baterías de plomo

El scooter eléctrico más barato elige el tipo ácido de plomo sellado o SLA (ácido de plomo sellado). Aunque este tipo de baterías son pesadas (el plomo es plomo) y contaminan, también tienen sus propias ventajas:

  • Admiten carga rápida  
  • Mantienen la carga almacenada durante mucho tiempo  
  • No tienen efecto memoria 

Las baterías de plomo SLA usadas en patinetes eléctricos son de 2 tipos:

AGM

  • Los fabricantes las emplean por su bajo coste 
  • No admiten sobrecargas ni ciclos de descarga total, ya que esto supone una pérdida importante de su vida útil 
  • Voltaje de carga relativamente alto
  • Resistencia a la sobrecarga: media 

Gel

  • Duración muy superior a las AGM
  • Permiten un gran número de ciclos de descarga total sin problemas
  • Resistencia a la sobrecarga muy superior a las AGM
  • Tienen un coste superior a las AGM

Por estos motivos, en el caso de los patinetes eléctricos, el uso de baterías de gel tiene mayor autonomía y durabilidad.

Hemos visto patinetes eléctricos chinos que, para abaratar el precio, usan baterías AGM. Si quieres que tu patinete eléctrico tenga buen rendimiento con el tiempo y que te dure, asegúrate de que la batería de plomo no sea AGM.

Baterías de Níquel Metal Hidruro (NiMH)

Estas baterías supusieron la gran revolución de los dispositivos electrónicos portátiles. Son baterías de larga duración y un 30-40% más ligeras que las de que las de plomo. Aunque llevan ya mucho tiempo en el mercado, siguen siendo más caras que éstas.

La desventaja del NiMH es su alta tasa de autodescarga (la carga se perderá en unas pocas horas), por lo que es necesario cargarlo por la noche después de usarlo durante el día. Aun así, tiene una buena capacidad de carga, lo que hace que el scooter equipado con este tipo de batería tenga una buena autonomía.

Ventajas

  • Admiten un gran rango de temperaturas de funcionamiento 
  • Admiten sobrecargas, se pueden seguir cargando cuando ya no admiten más carga, aunque no la almacena

Desventajas

  • Longevidad: Efecto memoria alto. Sin embargo, los defectos se pueden solventar/reparar 

Todo lo que debes saber sobre las baterías de un patinete eléctrico

Litio

Los vehículos eléctricos recibieron un gran impulso con la aparición de las baterías de litio. Tiene un precio elevado, e influye notablemente en el precio final del patinete eléctrico. Aun así, se está convirtiendo en un componente básico en los patinetes eléctricos. 

Si bien son caras con respecto a las baterías de plomo y de níquel, tienen muchas ventajas:

  • Son los más ligeros del mercado. Son 3 veces más ligeros que el plomo y un 30% más ligeros que Nimh. Esto se debe a su alta densidad energética (son livianos y tienen una larga vida útil). Las baterías de plomo o níquel necesitan un tamaño y un peso más grandes para igualar la capacidad de las baterías de litio. 
  • No tiene «efecto memoria». En este caso, si la batería no está completamente cargada, la vida útil de la batería será cada vez más corta. Esto es lo que sucedió con los teléfonos que originalmente usaban baterías de níquel. Es por eso que puede cargarlo en cualquier momento sin esperar a que se descargue.
  • Pueden descargarse casi al completo sin apenas sufrir daños. Las baterías de plomo solo soportan descargas de hasta el 50%.   
  • Mayor cantidad de ciclos de recarga. Duran más. Muchos años más. 
  • Requieren menos mantenimiento cuando no se usan. Básicamente puedes dejar de usarlas durante largos períodos de tiempo sin que ello suponga ningún problema.  
  • Mayor voltaje. Al tener un voltaje más alto en la batería, requiere menos corriente para consumir la misma energía. Las baterías de plomo-ácido pueden tardar de 8 a 12 horas, mientras que una batería de litio equivalente puede tardar hasta 4 horas.

Hay 2 tipos de baterías de iones de litio:

LiPo (polímero de litio): son baterías más flexibles, y es más fácil adaptarlos a formas curvas. Por el contrario, son más inflamables. 

LFP (baterías de ferrofosfato de litio): tienen una vida útil superior a las LiPo y son más seguras. También son un poco más caras que las LiPo.

comparativa barias patinete electrico

Todo lo que debes saber sobre las baterías de un patinete eléctrico

Densidad de energía

Representa la cantidad de energía acumulada por unidad de volumen. Una densidad de energía baja supone que la batería necesita mayor tamaño y peso que otra batería con una densidad de energía mayor.

Las baterías de litio son las que mayor densidad de energía ofrecen porque almacenan mucha energía en poco espacio y con poco peso. Esto es lo que nos interesa en los vehículos eléctricos, ¿verdad?

Efecto memoria

Este es un fenómeno que sufren ciertos tipos de baterías, cada vez que la batería no esté completamente cargada, es decir, cuando la batería se cargue sin estar completamente descargada, se reducirá su capacidad máxima. Parte de la batería restante se perderá para siempre. ¿Esto es real?

Realmente solo ocurre en las baterías de niquel-cadmio NiCd (de éstas no hemos hablado en este artículo porque los patinetes eléctricos no las incorporan) y en menor medida en las de NiMH. 

Lo que sí es verdad es que los demás tipos de batería van perdiendo su capacidad por el tiempo. Y esto lo notarás en la batería de tu smartphone. ¿A qué es debido?

  1. Con el tiempo, las baterías van perdiendo capacidad. Esto es así con todos los tipos de baterías. 
  2. Por la caída de voltaje con el uso de la batería. La capacidad de la batería es la misma, pero el medidor de la carga restante (el que nos muestra el estado de la batería) es posible que realmente mida el voltaje. Es por esto que puede dar una lectura falsa de la batería restante. 

Aunque no existe el efecto memoria en las baterías de litio, hay otro fenómeno que sí les afecta: la pasivación. Es una resistencia interna que se va creando debido al desgaste de la batería. Este efecto va creciendo si no se carga y descarga de vez en cuando hasta sus límites. 

Para las baterías de litio que se usan todos los días, se recomienda cargarlas completamente una vez al mes (carga completa, luego carga completa). De esta forma, el efecto de pasivación desaparece por completo.

Es importante saber que la pérdida de capacidad debida a la pasivación es un proceso reversible. Se soluciona totalmente cuando haces una carga completa, independientemente del tiempo transcurrido desde la última carga completa. 

De todas formas, como regla general, lo que la gente denomina comúnmente «efecto memoria» es simplemente el envejecimiento de la batería.

niveles de bateria

Consejos de uso en una batería de litio

Las baterías de litio no tienen efecto memoria, pero tienen un efecto de pasivación. Como describí en detalle antes, para resolver este problema, se recomienda realizar una carga completa de vez en cuando (primero la descarga completa, luego la carga completa). 

El software del patinete eléctrico no permite cargar la batería al 100%. Para cargar completamente la batería, el dispositivo debe estar apagado. Para scooters eléctricos, si el dispositivo está encendido, no se puede cargar. ¿Cómo los carga en otros momentos? 

Cuando el indicador de batería muestra que las baterías están bajas, se recomienda cargarlas. Normalmente, la capacidad será del 10 al 20%. En cualquier caso, la mitad no te afectará de ninguna manera.

¿Usas cargadores rápidos? Los patinetes eléctricos tienen un tiempo estimado de carga pero si usas cargadores rápidos este tiempo se puede reducir. El problema es que este tipo de cargas generan calor en la batería y las baterías de litio son muy sensibles a los cambios de temperatura. Para no dañar la batería es mejor usar el cargador que viene con el patinete eléctrico, u otro de calidad que tenga la misma intensidad de carga. 

Por último, para evitar que la batería se sobrecaliente y sufra ningún daño, es recomendable desenchufar el cargador una vez que la batería está completa.

¿Es recomendable cambiar la batería de mi patinete eléctrico?

Nuestra recomendación es usar siempre la batería que incorpora el fabricante con el patinete eléctrico.

Si aún desea aumentar la autonomía, debe verificar si su modelo permite baterías extraíbles. En este caso, la mejor opción es comprar al fabricante una batería de repuesto para ese modelo. Esto te obligará a poner la batería cargada en tu mochila, y si el scooter se agota, puedes reemplazarlo y continuar conduciendo.

En el caso de que no tengas opción de batería extraíble, puedes revisar si el fabricante tiene alguna batería compatible con mayor capacidad.

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¿Los patinetes eléctricos son eficientes?

¿Los patinetes eléctricos son eficientes?

En este blog, vamos a hacer un análisis para explicarte si los patinetes eléctricos son tan eficientes como se dice.

Cambiar ruedas patinete
Nuevo medio de transporte sostenible

Nuevo medio de transporte sostenible

Los patinetes eléctricos son el símbolo de nuestra época. Un medio de transporte que ha ganado terreno frente a la bicicleta porque es rápido, sencillo y es el mejor complemento de otros vehículos, ya que pueden ser cómodamente transportados en el metro o en el autobús. 

La demanda de estos vehículos ha aumentado más de un 50% en el último año y ya llenan las calles de todas las ciudades. Además de todo esto solo funcionan con energía eléctrica, pero ¿son más eficientes? 

Antes de profundizar más sobre este tema es necesario saber si es posible,entre otras cosas, recargarlos con energía limpia. La respuesta es positiva, ya que las compañías de luz han escuchado las demandas del mercado y ahora ofrecen tarifas totalmente ecológicas, pero, ¿es totalmente cierto? Más o menos.

Es decir, cuando contratas una tarifa de luz y gas con estas compañías, ellos se comprometen a remunerar a los productores de fuentes de energías renovables. No solo las compañías grandes como Repsol, Endesa o Iberdrola las ofrecen, sino que también las compañías de nueva generación como Holaluz o Podo ofrecen este tipo de tarifas. Puedes encontrar más información llamando a cualquier servicio de atención al cliente o en páginas webs dedicadas a ello, como la que te dejamos aquí abajo: https://www.companias-de-luz.com/.

¿Qué eficiencia tienen los patinetes eléctricos?

Es innegable que un patinete eléctrico no es contaminante, ya que no emite CO2 a la atmósfera y, sobretodo, si para recargarlo hemos contratado un plan verde de los que hemos mencionado en el párrafo anterior.

Los patinetes eléctricos prometen transformar la movilidad urbana

Pero, ¿es eficiente en relación gasto/consumo? La respuesta es sí, su consumo es relativamente bajo. Aunque es cierto que los modelos de patinete eléctrico son diferentes entre sí tanto en peso como en potencia, partiremos de un estándar medio con respecto a los más vendidos. Tomando estimaciones acotadas podemos afirmar que cada recarga supone menos de un euro, y si además de eso nos basamos en una tarifa con discriminación horaria, y lo recargamos durante las horas valle, algunas empresas cifran el precio de la “recarga “ en menos de 15 céntimos.

Además de esto, supone una alternativa ecológica a los medios de transporte convencionales, pero especialmente al privado. Su ventaja frente a la bicicleta es que es más fácil de transportar y resulta más sencillo al combinar con otros medios de transporte. Y por otro lado, nos permite ahorrar mucho más tiempo en el desplazamiento ya que, si es de nuestra propiedad, no tenemos que buscar un lugar donde aparcarlo.

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Trucar Patinete Eléctrico Smartgyro (Speedway, CrossOver, Rockway, etc)

Trucar Patinete Eléctrico Smartgyro (Speedway, CrossOver, Rockway, etc)

Patinete Eléctrico Smartgyro y Patinetes con pantalla S866: ¿Qué significan los códigos y cómo configurarlos en el Menú Oculto? Pantalla S866

Los Patinetes Como el Smartgyro Speedway (v1.0, v2.0), CrossOver, Rockway, etc. poseen un display Led modelo S866, que tiene un menú escondido con opciones para configurar el patinete, y así, aumentar su velocidad máxima y potencia, así como modificar ciertos parámetros extra como la velocidad de crucero o la pantalla por defecto.

trucar patinete eléctrico smartgyro todos los modelos

El acceso a este menú escondido se realiza pulsando simultáneamente, durante unos 5 segundos los botones de volumen + y –, y acto seguido iremos pasando opción a opción con el botón central, y modificando los valores con los botones + y -.

También podeis aprender a trucarlo en con éste vídeo:

Trasteando con ésta configuración, conseguiremos deslimitar la velocidad de nuestro patinete eléctrico Smartgyro, haciéndo que alcance los deseados 45 km/h. Eso sí, andate con ojo porque a esas velocidades, en caso de accidente o caída, correrías un gran peligro y no sólo eso, esa velocidad no está permitida en el carriles bici.

Opciones del menú oculto

CÓDIGO    SIGNIFICADO

  • P01    Configuración de brillo. 1 = más oscuro, 2 = medio, 3 = más claro
  • P02    Configuración del valor de las unidades. 1 = milla, 0 = km h
  • P03    Configuración del voltaje de la batería. 24v/36v/48v/60v
  • P04    Configuración del tiempo de standby, en el que el patinete se pone en reposo. 1-60 minutos, 0 = desactivado
  • P05    Configuración de los niveles de velocidad. 0 = 3 niveles, 1 = 5 niveles, 2 = 9 niveles.
  • P06    Configuración del tamaño de la rueda en pulgadas. 8 = 8″, 26 = 26″
  • P07    Configuración del ratio magnético en función de los W del motor. 1-100
  • P08    Configuración del limite de velocidad. 70 velocidad por defecto, 100 para quitar el limite.
  • P09    Configuración del modo de arranque. 0 = arranca sin empujar, 1 = necesitas empujar
  • P10    Modos de conducción. 0 = pedal asistido, 1 = sólo motor, 2 = motor + pedal
  • P11    Configuración de la sensibilidad del pedal asistido (PAS). 1 = menor sensibilidad, 24 = mayor sensibilidad
  • P12    Configuración de la fuerza del PAS. 1 = menor fuerza, 5 = mayor fuerza
  • P13    Configuración del tipo de imán del PAS. 5/6/8/12.
  • P14    Configuración de la limitación de corriente. 10-20A
  • P15    Configuración del voltaje mínimo.
  • P16    Aguanta el botón (+) durante 5 segundos para reiniciar el cuentakilómetros.
  • P17    Configuración del modo de control de crucero. 0 = desactivado, 1 = se establece a los 6 segundos.
  • P18    Configuración de la velocidad en la pantalla con el fin de ajustar la velocidad real. 50-150%
  • P19    Configuración del nivel de velocidad, 0 = activa el nivel 0 de velocidad, 1 = desactiva el nivel 0
  • P20    Se desconoce, mejor no tocar este valor.

Consejo

Si quieres deslimitar la velocidad, hazlo pero ten cuidado con qué otros parámetros tocas, siempre se corre el peligro de romper el patinete. 

Aumentar la Potencia y velocidad de tu patinete eléctrico Smartgyro hará que vaya mucho más rápido, pero su batería se agotará antes, tenlo en cuenta. 

Nuestra recomendación, es que leas bien qué significa cada parámetro que vayas a tocar, y vayas probando uno a uno, no cambies muchos de golpe, porque la puedes liar y cargarte el patinete. Y también ten en cuenta que es posible que el fabricante te deniege la garantía una vez modifiques estos parámetros. Si lo envías a reparar o cambiar usando la garantía, deja los valores de fábrica. 

Te dejamos los códigos de error del patinete eléctrico Smartgyro

  • E00. Estado normal
  • E01. Reservado
  • E02. Freno
  • E03. Fallo del acelerador
  • E04. Crucero de 6 km / h
  • E05. Cruceros en tiempo real
  • E06. Subtensión de batería
  • E07. Fallo del motor
  • E08. Fallo acelerador
  • E09. Fallo del controlador
  • E10. Falla de recepción de comunicación
  • E11. Fallo de comunicación
  • E12. Fallo de comunicación de BMS (controladora de la batería)
  • E13. Fallo del faro

Patinete Eléctrico Smartgyro (Speedway, CrossOver, Rockway, etc)

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TOP 10 CIUDADES DE ESPAÑA CON MÁS KM DE CARRILES BICI

Te traemos un top 10 de las ciudades de España con más km de carriles bici.

Barcelona (209 km)

Cuenta con 200 kilómetros de ciclovías, 6.000 bicicletas de alquiler y unas 500 estaciones, y es considerada la mejor ciudad para el ciclismo.

En Barcelona, ​​el uso de pedales aumentó un 40%: en la distribución de la movilidad urbana, las bicicletas pasaron del 1,8% al 2,5%.

Desde 2015, ha aumentado de 116 kilómetros a 209 kilómetros, con 63 presupuestos adicionales.

 

Red Carril Bici Barcelona

Madrid (195 km)

Tenemos 195 kilómetros de ciclovías en Madrid, y hay una estación pública de bicicletas cada 300 metros. Actualmente hay más de 2.000 bicicletas de alquiler divididas en 165 estaciones.

Red Carril Bici Madrid

Sevilla (180 km)

Tiene 180 kilómetros de ciclovías. Sevilla ha sido declarada como Sevilla en varias ocasiones por la prestigiosa web Copenhagenize.eula. Es la cuarta ciudad ciclista más grande del mundo después de Ámsterdam, Copenhague y Utrecht. apoyo.

Cuenta con 2.600 bicicletas de alquiler distribuidas en 260 estaciones. Además, destaca el terreno llano y el buen clima durante la mayor parte del año. La temperatura máxima promedio anual es de 25,4 grados y la temperatura mínima promedio anual es de 13 grados.

Red Carril Bici Sevilla

Valencia (156 km)

Valencia tiene 156 kilómetros de rutas ciclistas, solo por detrás de Sevilla. Junto con Barcelona y Sevilla (la tercera ciudad de España más amigable con las bicicletas), sigue los hermosos senderos del Turia y el clima durante la mayor parte del año. Hay 2.750 bicicletas en préstamo distribuidas en 276 estaciones.

Red Carril Bici Valencia

Zaragoza (130 km)

Zaragoza ha optado por los senderos para bicicletas en los últimos años, pasando de 13 kilómetros en 2003 a 130 kilómetros en la actualidad. En cuanto a los servicios públicos de alquiler de bicicletas, Zaragoza cuenta con aproximadamente 1.300 estaciones distribuidas en 130 estaciones.

Red Carril Bici Zaragoza

TOP 10 CIUDADES DE ESPAÑA CON MÁS KM DE CARRILES BICI

Palma de Mallorca (83 km)

El Ayuntamiento de Palma pone a disposición BiciPalma, un sistema de bicicletas públicas que facilita los viajes cortos por Ciutat. Este servicio está abierto a todos los ciudadanos, proporcionando más de 290 bicicletas públicas y una red de más de 90 kilómetros de carriles bici. Por otro lado, la ciudad cuenta con más de 385 estacionamientos para ciclistas privados.

Red Carril Bici Palma de Mallorca

Bilbao (57 km)

Bilbao es una ciudad bastante amigable con los ciclistas y además muy bonita para visitar haciendo ruta.

Red Carril Bici Bilbao

Málaga (44 km)

Te recomendamos que empieces la ruta en la playa de La Malagueta. La playa se caracteriza por su proximidad al centro de la ciudad y está a sólo unos minutos de nuestra tienda.

Red Carril Bici Málaga

Murcia (77 km)

Murcia está muy bien si quieres o necesitas usar tu patinete para moverte por la ciudad, 77 km de recorrido por carril bici no son pocos.

Red Carril Bici Murcia

TOP 10 CIUDADES DE ESPAÑA CON MÁS KM DE CARRILES BICI

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