Disco de Freno 160 mm Interior Redondo 2,8 mm Suniik

El Disco de Freno 160 mm Interior Redondo 2,8 mm es un recambio de alto rendimiento diseñado para ofrecer una frenada potente, estable y segura en patinetes eléctricos compatibles. Su diseño con interior redondo proporciona una distribución uniforme de las fuerzas de frenado, mejorando la estabilidad del conjunto y favoreciendo una excelente disipación del calor durante un uso intensivo.

Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, este disco cuenta con un diámetro de 160 mm y un grosor de 2,8 mm, ofreciendo una mayor superficie de frenado que los discos de menor tamaño. Esto se traduce en una respuesta más precisa, una menor distancia de frenado y una mayor resistencia al sobrecalentamiento.

Su construcción robusta garantiza una elevada resistencia al desgaste, la corrosión y las altas temperaturas, convirtiéndolo en una opción ideal para sustituir un disco deteriorado y recuperar el máximo rendimiento del sistema de frenos.

Características principales

• Diámetro: 160 mm.
• Grosor: 2,8 mm.
• Diseño de interior redondo.
• Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia.
• Excelente disipación térmica.
• Alta resistencia al desgaste.
• Frenada potente y progresiva.
• Compatible con fijación de 6 tornillos.
• Incluye tornillería de montaje.

Ventajas principales

• Mayor potencia de frenado.
• Excelente resistencia al sobrecalentamiento.
• Reduce vibraciones durante la frenada.
• Mayor durabilidad.
• Frenada más precisa y progresiva.
• Instalación sencilla.
• Ideal para sustituir discos originales desgastados.

Compatibilidad

Compatible con patinetes eléctricos y otros vehículos que utilicen:

• Disco de freno de 160 mm.
• Grosor de 2,8 mm.
• Sistema de fijación mediante 6 tornillos.

⚠️ Antes de realizar la compra, verifica el diámetro, el grosor y el sistema de anclaje del disco instalado en tu vehículo.

Materiales y calidad

Fabricado en acero inoxidable de alta calidad y mecanizado con precisión para ofrecer una excelente resistencia a la deformación, la corrosión y las altas temperaturas, garantizando una frenada constante y una larga vida útil.

Instalación

Para instalar correctamente el disco:

1. Retira la rueda o accede al sistema de freno.
2. Desmonta el disco antiguo.
3. Coloca el nuevo disco respetando el sentido de giro.
4. Aprieta los tornillos de forma cruzada con el par recomendado.
5. Ajusta la pinza de freno y verifica que el disco gira libremente.

⚠️ Tras la instalación, realiza un periodo de rodaje para obtener el máximo rendimiento del sistema de frenado.

¿Cuándo sustituir el disco de freno?

Es recomendable sustituir el disco cuando:

• Presenta desgaste excesivo.
• Está doblado o deformado.
• Produce vibraciones durante la frenada.
• Ha perdido grosor.
• Presenta grietas o daños visibles.

Cambiar el disco a tiempo mejora la seguridad, reduce la distancia de frenado y evita un desgaste prematuro de las pastillas.

Recomendación TDP

En Taller del Patinete recomendamos sustituir el disco junto con unas pastillas de freno nuevas para conseguir una frenada más eficiente, silenciosa y uniforme, prolongando además la vida útil de todo el sistema de frenado.