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Normativa patinetes eléctricos en Bilbao 2023
Te resumimos la nueva normativa de la DGT para los patinetes eléctricos en Bilbao en esta breve guía, para que puedas utilizar sin problemas tu patinete eléctrico.
En casi todos los casos, los ayuntamientos de cada localidad añaden más reglas a las normativas que estipula el gobierno, estas modifican como ha de ser el uso de un patinete eléctrico en su ciudad. Estas normativas modificadas cambian de un ayuntamiento a otro.
Por ello, es importante que sepas como es la normativa específica para patinetes eléctricos de tu ciudad, aquí te vamos a explicar en un resumen cómo afecta la nueva normativa DGT para patinetes el eléctricos en Sevilla.
¿Por dónde he de circular con mi patinete eléctrico en Bilbao?
La circulación por la acera no está permitida para evitar problemas con el tránsito peatonal.
Tendrás que circular por el carril bici en la calzada o el por el carril bici en la acera, respetando siempre el sentido indicado del mismo y manteniendo la velocidad límite de circulación de los mismos.
Estas son de 10 km/h si el carril bici está en la acera y de 30 km/h si está en la calzada.
¿Es necesario tener seguro para patinete eléctrico en Bilbao?
Hoy en día los seguros son muy asequibles, puedes contratar un seguro de patinete eléctrico muy barato, alrededor de 20 € y con responsabilidad civil de hasta 150 mil euros.
No estás obligado a contratar un seguro de patinete eléctrico en Bilbao, pero aun así se recomienda que lo hagas.
Normativa patinetes eléctricos
Normativa patinetes eléctricos en Murcia 2021
Normativa patinetes eléctricos
¿En que zonas puedo dejar estacionado mi patinete eléctrico en Bilbao?
Los patinetes eléctricos y otros VMP pueden estacionarse en los espacios dedicados para hacerlo
Se prohíbe dejarlos atados al mobiliario urbano, en zonas de carga y descarga o espacios asignados a otros usuarios y/o a personas con discapacidad, en servicios y zonas de estacionamiento restringido, salidas de emergencia, centros de atención médica, ambulatorios, zonas de servicio de Bicing y las aceras.
¿Es obligatorio el uso de casco en la localidad de Bilbao?
El uso de casco en Bilbao no es obligatorio pero sí que te recomendamos usarlo, piensa en tu seguridad.
Si el patinete eléctrico es usado con fines laborales, el casco pasa a ser de uso obligatorio.
¿La normativa obliga a llevar elementos de visibilidad para patinete eléctrico en Bilbao?
Sí, no hacerlo puede conllevar una multa, circular en patinete eléctrico sin elementos reflectantes, luces y timbres pone en peligro tu seguridad y la del resto.
Hasta aquí el resumen sobre la normativa de patinetes eléctricos de Bilbao
Te dejamos unos enlaces para que puedas informarte sobre cómo es la nueva normativa de la DGT sobre los patinetes eléctricos en las principales ciudades de España.
Normativa Patinete Eléctrico Barcelona
Legislación Patinete Eléctrico Valencia
Regulación Patinete Eléctrico Madrid
Normativa Patinete Eléctrico Málaga
Legislación Patinete Eléctrico Sevilla
Regulación Patinete Eléctrico Bilbao
Regulación Patinete eléctrico en España
Normativa de patinetes eléctricos en Bilbao 2021
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Preguntas frecuentes
¿Está permitido el uso de patinetes eléctricos en las aceras en Bilbao?
No, según la normativa de Bilbao, está prohibido el uso de patinetes eléctricos en las aceras, debiendo circular por los carriles bici, la calzada o zonas de velocidad limitada a 30 km/h.
¿Se permite el uso de patinetes eléctricos en el casco antiguo de Bilbao?
No, en el casco antiguo de Bilbao está prohibido el uso de patinetes eléctricos, debiendo utilizar otras alternativas de transporte como la bicicleta o el transporte público.
¿Se permite el uso de patinetes eléctricos compartidos en Bilbao?
Sí, la normativa de Bilbao permite el uso de patinetes eléctricos compartidos siempre y cuando se cumplan las condiciones establecidas por el Ayuntamiento y la empresa prestadora del servicio.
¿Está permitido el uso de patinetes eléctricos en parques y zonas peatonales de Bilbao?
No, según la normativa de Bilbao, está prohibido el uso de patinetes eléctricos en parques y zonas peatonales, debiendo circular por los carriles bici o la calzada.
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