Disco de Freno 140 mm x 2,8 mm

El Disco de Freno 140 mm x 2,8 mm es un recambio de alto rendimiento diseñado para ofrecer una frenada potente, precisa y segura en patinetes eléctricos compatibles. Fabricado en acero de alta resistencia, proporciona una excelente disipación del calor y una gran resistencia al desgaste, incluso durante un uso intensivo.

Con un diámetro de 140 mm y un grosor de 2,8 mm, este disco mejora la estabilidad de la frenada, reduce las vibraciones y mantiene un rendimiento constante tanto en recorridos urbanos como en trayectos exigentes.

Su diseño ventilado favorece la refrigeración del sistema de frenos, minimizando el riesgo de pérdida de eficacia por sobrecalentamiento. Además, incluye la tornillería necesaria para facilitar su montaje.

Es la opción ideal para sustituir un disco desgastado, doblado o deteriorado y recuperar la máxima seguridad y rendimiento del sistema de frenado.

Características principales

• Diámetro: 140 mm.
• Grosor: 2,8 mm.
• Fabricado en acero de alta resistencia.
• Diseño ventilado para mejorar la disipación del calor.
• Excelente resistencia al desgaste.
• Frenada estable y progresiva.
• Incluye tornillería de montaje.
• Compatible con sistemas de anclaje de 6 tornillos.

Ventajas principales

• Mayor potencia de frenado.
• Reduce el sobrecalentamiento.
• Excelente disipación térmica.
• Mayor durabilidad.
• Frenada más suave y precisa.
• Instalación sencilla.
• Ideal para sustituir discos desgastados o deformados.

Compatibilidad

Compatible con patinetes eléctricos y otros vehículos que utilicen:

• Disco de freno de 140 mm.
• Grosor de 2,8 mm.
• Sistema de fijación mediante 6 tornillos.

⚠️ Antes de comprar, verifica las medidas del disco instalado en tu vehículo para asegurar la compatibilidad.

Materiales y calidad

Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, diseñado para soportar altas temperaturas, ofrecer una excelente resistencia a la corrosión y garantizar un rendimiento constante durante miles de kilómetros.

Instalación

1. Retira la rueda o accede al sistema de freno.
2. Desmonta el disco antiguo.
3. Coloca el nuevo disco respetando el sentido de giro indicado.
4. Aprieta los tornillos de forma cruzada con el par recomendado.
5. Comprueba que el disco gira libremente y ajusta la pinza si es necesario.

⚠️ Tras la instalación, realiza un periodo de asentamiento antes de exigir la máxima capacidad de frenado.

¿Cuándo cambiar el disco de freno?

Se recomienda sustituir el disco cuando:

• Presenta un desgaste excesivo.
• Está doblado o deformado.
• Produce vibraciones al frenar.
• Ha perdido grosor.
• Aparecen grietas o fisuras.

Un disco en buen estado mejora notablemente la seguridad y la eficacia del sistema de frenado.

Recomendación TDP

En Taller del Patinete recomendamos sustituir el disco de freno junto con unas pastillas nuevas cuando el disco presente desgaste. De esta forma se consigue una frenada más uniforme, silenciosa y se prolonga la vida útil de ambos componentes.