Disco Reforzado 140 mm TDP Performance

El Disco de Freno 140 mm Interior Redondo 2,8 mm es un recambio de alta calidad diseñado para ofrecer una frenada potente, estable y segura en patinetes eléctricos compatibles. Su diseño con interior redondo proporciona una distribución uniforme de las tensiones durante la frenada, mejorando la estabilidad del conjunto y favoreciendo una excelente disipación del calor.

Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia, este disco de 140 mm de diámetro y 2,8 mm de grosor soporta un uso intensivo, ofreciendo una gran resistencia al desgaste, la corrosión y las altas temperaturas. Gracias a ello, mantiene una frenada constante incluso en recorridos largos o exigentes.

Es el recambio ideal para sustituir un disco deteriorado, deformado o desgastado y recuperar el máximo rendimiento del sistema de frenado, mejorando la seguridad y el control del patinete.

Características principales

• Diámetro: 140 mm.
• Grosor: 2,8 mm.
• Diseño de interior redondo.
• Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia.
• Excelente disipación del calor.
• Alta resistencia al desgaste.
• Frenada estable y progresiva.
• Compatible con anclaje de 6 tornillos.
• Incluye tornillería de montaje.

Ventajas principales

• Mayor estabilidad durante la frenada.
• Excelente resistencia a altas temperaturas.
• Reduce vibraciones y ruidos.
• Gran durabilidad.
• Frenada precisa y progresiva.
• Fácil instalación.
• Ideal para sustituir discos originales desgastados.

Compatibilidad

Compatible con patinetes eléctricos y otros vehículos que utilicen:

• Disco de freno de 140 mm.
• Grosor de 2,8 mm.
• Sistema de fijación mediante 6 tornillos.

⚠️ Comprueba siempre el diámetro, grosor y tipo de anclaje antes de realizar la compra.

Materiales y calidad

Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, mecanizado con precisión para ofrecer una excelente resistencia al desgaste, a la deformación y a la corrosión, garantizando una frenada eficiente durante toda su vida útil.

Instalación

Para instalar correctamente el disco:

1. Retira la rueda o accede al sistema de freno.
2. Desmonta el disco antiguo.
3. Coloca el nuevo disco respetando el sentido de giro.
4. Aprieta los tornillos en cruz con el par recomendado.
5. Centra la pinza de freno y verifica que el disco gira libremente.

⚠️ Tras la instalación, realiza un periodo de rodaje para conseguir el mejor rendimiento del conjunto de freno.

¿Cuándo sustituir el disco de freno?

Es recomendable cambiar el disco cuando:

• Presenta desgaste excesivo.
• Está doblado o deformado.
• Produce vibraciones durante la frenada.
• Ha perdido grosor.
• Presenta grietas o daños visibles.

Un disco en buen estado mejora la seguridad, reduce la distancia de frenado y evita el desgaste prematuro de las pastillas.

Recomendación TDP

En Taller del Patinete recomendamos sustituir el disco junto con unas pastillas de freno nuevas para conseguir una frenada uniforme, silenciosa y prolongar la vida útil de todo el sistema de frenado.