ENVÍO GRATIS 24H A PARTIR DE 50€
Menú Oculto del Ecoxtrem M41 TANK
Menú oculto del Ecoxtrem M41 TANK: todos los parámetros P explicados
Cómo entrar, qué hace cada parámetro y cuáles no deberías tocar ni de broma.
Si tienes un Ecoxtrem M41 TANK seguramente has oído hablar del “menú oculto” y de los parámetros P. En el taller nos llegan patinetes que van raro solo porque alguien entró ahí a probar. Así que aquí tienes qué es cada cosa, qué merece la pena ajustar y qué es mejor dejar como viene.
Cómo entrar al menú oculto
| Qué quieres hacer | Botones |
|---|---|
| Entrar al menú | Con el patinete encendido, mantén pulsados a la vez + y − unos segundos. |
| Pasar de un parámetro a otro | Botón de encendido. |
| Cambiar el valor | Botones + o −. |
| Guardar y salir | Vuelve a mantener + y − a la vez unos segundos. |
Tabla resumen: qué hace cada parámetro y si puedes tocarlo
| Parámetro | Qué controla | Valor recomendado | ¿Tocar? |
|---|---|---|---|
| P02 | Unidades km / millas | 0 (km) | Sí |
| P03 | Voltaje de la batería | El de tu batería, sin más | No |
| P06 | Diámetro de rueda | 10.0 (ruedas de 10″) | Con cuidado |
| P07 | Tipo de arranque | 1 (con patada) | Sí |
| P10 | Limitador de velocidad | 01 (limitado, 25 km/h) | No |
| P11 | Sensibilidad del acelerador | 1 a 3 | Sí |
| P12 | Fuerza de arranque | Bájalo si sale brusco | Sí |
| P15 | Control de crucero | A tu gusto (0 en ciudad) | Sí |
| P99 | Reset de fábrica | — | Con cuidado |
Cada parámetro en detalle
P02Unidades (km / millas) Sí
Elige si el display muestra velocidad y distancia en kilómetros o en millas.
Ponlo en 0 (km). Si lo ves en millas es porque alguien lo cambió o vino así de fábrica; no pasa nada, pero te marcará menos velocidad de la que llevas.
P03Voltaje de la batería No
Le dice al display qué batería lleva el patinete (36 V, 48 V, 52 V…). De esto depende que el indicador de batería sea real.
Es el parámetro que más patinetes nos trae al taller. Si le dices que tiene 52 V a una batería de 48 V, el display marcará siempre llena hasta que el patinete se apague en seco. Si le pones menos voltaje del real, creerá que está vacía y te cortará potencia.
No lo toques a no ser que hayas cambiado físicamente batería y controladora por unas de otro voltaje.
P06Diámetro de la rueda Con cuidado
El diámetro de la rueda en pulgadas. 0010 significa 10.0″. Con este dato el display calcula la velocidad real.
Si tus ruedas son de 10″, déjalo en 10.0. Si montas ruedas de 8.5″, pon 8.5. Un valor más bajo del real te marca menos velocidad de la que llevas; uno más alto, más. Solo tiene sentido tocarlo si has cambiado el tamaño de rueda.
P07Tipo de arranque Sí
Cómo responde el patinete al acelerador desde parado.
- 0 = Zero start: el acelerador funciona desde parado. Lo rozas y el patinete sale.
- 1 = Kick start: hay que darle un pequeño impulso con el pie para que el acelerador se active.
Recomendamos 1. Con zero start es muy fácil que el patinete se te escape al cogerlo por el manillar o al subirte.
P10Limitador de velocidad No
- 01 = Limitado: aplica el límite de la controladora (25 km/h).
- 00 = Deslimitado: quita el límite por software.
Circular a más de 25 km/h por la calle es ilegal. Con la homologación DGT la multa se va hasta los 500 € y te pueden inmovilizar el patinete. Deslimitado, solo en circuito cerrado o terreno privado, y con eso también pierdes la garantía.
P11Sensibilidad del acelerador Sí
Cómo de “nervioso” responde el acelerador. Valor bajo, respuesta suave y progresiva. Valor alto, tirón.
Prueba entre 1 y 3 hasta dar con el que te resulte cómodo. Es de los pocos que merece la pena ajustar a tu gusto.
P12Fuerza de arranque Sí
Parecido al P11 pero solo para el golpe inicial de potencia al salir. 005 es el máximo, 001 lo más suave.
Si el patinete te sale demasiado bruto desde parado, baja aquí. Si lo notas perezoso al arrancar, sube un punto.
P15Control de crucero Sí
- 0 = desactivado.
- 1 = activado. Mantén el acelerador unos segundos y el patinete conserva esa velocidad.
Cómodo en rectas largas, peligroso en ciudad: si te despistas y necesitas frenar de golpe, el patinete sigue empujando. Nosotros lo llevamos en 0.
P99Reset de fábrica Con cuidado
Al entrar y confirmar, devuelve todos los parámetros P a los valores de fábrica.
Úsalo como último recurso si has tocado varias cosas y ya no sabes cómo estaba. Ojo: si el patinete lleva batería o ruedas distintas a las de serie, después del reset tendrás que volver a ajustar P03 y P06.
¿Has tocado algo y ahora va mal?
Pasa más de lo que parece. Si después de trastear el patinete corta potencia, marca mal la batería o el display hace cosas raras, no sigas probando valores al azar: cada cambio en P03 puede estar castigando la batería. Tráelo a uno de nuestros talleres y lo dejamos como de fábrica.
Y si lo que te sale es un código de error en pantalla (E-01, E-06…), tienes la lista completa en errores del Ecoxtrem M41 TANK.
Preguntas frecuentes
No me entra al menú con + y −
Hazlo con el patinete encendido y mantén los dos botones a la vez, sin soltar, hasta que cambie la pantalla. Si los pulsas por separado o los sueltas antes de tiempo no entra.
El display marca la batería llena y de repente se apaga
Casi seguro que P03 tiene un voltaje más alto que el de tu batería. Ponlo en el voltaje real de tu batería y se arregla.
Marca más (o menos) velocidad de la real
Revisa P06. Tiene que coincidir con el diámetro de tu rueda en pulgadas (10.0 en las de serie).
¿Deslimitarlo con P10 anula la garantía?
Sí. Y además es ilegal en vía pública. Si quieres más prestaciones para circuito, mira las modificaciones para Ecoxtrem que hacemos en taller.
¿Estos parámetros valen para otros Ecoxtrem?
Esta guía es del M41 TANK. Otros modelos pueden compartir display y numeración, pero no lo des por hecho: compara antes de tocar.
Recambios Ecoxtrem Códigos de error del M41 TANK
