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Errores del Ecoxtrem M41 TANK
Seguro que te ha pasado. Enciendes tu patinete Ecoxtrem M41 TANK y ves un código de error como “E-01” o “E-06”.
En Taller del Patinete, no solo reparamos los problemas, sino que te enseñamos a entender tu máquina. En esta guía definitiva, vamos a desglosar cada código de error “E” de esta pantalla.
Esta guía es informativa. Si tu patinete falla, la mejor opción es siempre acudir a uno de nuestros talleres.
Códigos de Error “E” (El Diagnóstico) 
Si tu patinete eléctrico pita y muestra un código “E”, no te asustes. Es su forma de decirte qué le duele.
Aquí tienes la traducción:
E-01 / E-11 (Fallo Sensor Hall – Trasero/Delantero)
El motor tiene unos sensores (Hall) que le dicen a la controladora en qué posición está. Han fallado.
El patinete da tirones, no tiene fuerza o no se mueve.
Solución: Suele ser un cable del motor cortado o el propio sensor dañado. Es una reparación de taller. Tráelo a Taller del Patinete.
E-02 (Fallo en el Acelerador)
La pantalla no recibe la señal del acelerador, o la recibe mal.
El patinete no acelera.
Solución: Revisa que el cable del acelerador no esté dañado o desconectado. A veces, es solo el puño del acelerador que hay que cambiar. Por suerte, es una pieza muy fácil de cambiar. Puedes encontrar el acelerador aquí: Acelerador Ecoxtrem Tank M41
E-03 / E-13 (Mal Funcionamiento de la Controladora – Trasera/Delantera)
La “centralita” (controladora) del patinete ha fallado.
El patinete está “muerto” o hace cosas muy raras.
Solución: Este es un error grave. Significa que la ‘centralita’ se ha quemado, normalmente por sobreesfuerzo, humedad o por tocar sin conocimiento el parámetro P03. Si eres un manitas y te atreves con la reparación, necesitarás una controladora nueva, que la puedes comprar aquí: Controladora para M41 Tank. Si prefieres no arriesgarte, ven al uno de nuestros talleres.
E-04 (Fallo en el Sensor de Freno)
El patinete cree que estás frenando todo el tiempo.
El patinete no acelera, porque el freno (que corta la corriente) está “activado”.
Solución: Es muy común. Mira si la maneta de freno se ha quedado “pillada”. Dale unos golpecitos para que vuelva a su sitio. Si persiste, el sensor de la maneta está mal y hay que cambiarlo.
E-05 (Subtensión en la Controladora)
¡Voltaje bajo! La batería está muy descargada o está defectuosa.
El patinete se apaga, no tiene fuerza o no enciende.
Solución: Carga la batería al 100%. Si el error sigue apareciendo con la batería cargada, es un síntoma de que la batería ha llegado al fin de su vida útil. En Taller del Patinete podemos diagnosticarla.
E-06 / E-07 (Fallo de Comunicación)
La pantalla (display) no puede “hablar” con la controladora.
El patinete enciende pero no acelera, o la pantalla muestra datos locos.
Solución: Este es el error más común tras un golpe o si ha entrado humedad. La pantalla no puede ‘hablar’ con la controladora. El problema suele estar en dos sitios:
- El cable principal que baja por el manillar está pellizcado, mordido o los pines del conector están rotos.
- El golpe ha dañado la electrónica interna de la propia pantalla. Si has revisado el cable y está perfecto, la avería está en el display. En ese caso, la solución es reemplazar la unidad que la tienes aquí: Pantalla con Llaves NFC para M41 Tank.
E-08 / E-18 (Protección por Sobreesfuerzo – Trasero/Delantero)
Has forzado el motor (una cuesta muy larga, demasiado peso, etc.) y la controladora corta la energía para protegerlo.
El patinete se para de golpe.
Solución: Apaga el patinete, déjalo descansar 10-15 minutos para que se enfríe y vuelve a encenderlo. Si pasa a menudo, estás exigiendo demasiado a tu patinete.
E-09 (Protección por Alta Temperatura)
Similar al E-08, pero se refiere a la temperatura de la controladora.
El patinete se apaga tras un uso intenso.
Solución: Deja que se enfríe. Si pasa incluso en trayectos cortos, puede que la controladora esté defectuosa.
¿Te has quedado con dudas o tu error persiste?
Entender tu patinete es genial, pero las reparaciones electrónicas son complejas. Si te aparece un error que no sabes solucionar, no te la juegues.
Ven a Taller del Patinete. Haremos un diagnóstico profesional y dejaremos tu patinete funcionando como el primer día.
